全新福特Ranger皮卡 10速变速系统

作者: 来源:早报专业 时间:2020-06-18 14:01:00 浏览(726)

“AMG”这个标贴就是马赛地劲车的同义词,而如今注入此高性能元素的马赛地车子几乎已概括了所有车系,从最小的A级到最大的S级轿车,而运动休闲车方面则从紧凑型的GLA而到大体积的GLE,均备有AMG版让顾客选择。

全新福特Ranger皮卡在同级车中创新犹,成为首个同时以2.0升小排量双涡轮增压柴油引擎和10速自排变速传动系统的皮卡品牌。


配上双涡轮增压器的福特新一代柴油引擎能为全新的Ranger提供213匹马力的最高输出功率和500牛顿米的峰值 扭矩。

全新福特Ranger皮卡 10速变速系统 优秀的涉水本色可克服崎岖的越野环境。

推出9种变型款式

这款高性能的皮卡是本地福特总经销商Sime Darby Auto Connexion上个月尾在大马市场推出9种变型款式中的亮点,除了强劲的动力之外,它也成为同级皮卡中首次配载高科技装备的车子。

其中包括半自动平行泊车、附加车辆与行人侦测功能的主动紧急煞车辅助系统Autonomous Emergency Braking) 以及可支持Apple CarPlay和Android Auto的SYNC 3系统。

吉隆坡国际车展中登场


9种全新的Ranger款式包括XL、XLT、XLT+、Wildtrak以及许多车迷所期待的Ranger Rapto的,后者将在本月举行的吉隆坡国际车展中登场。

除了2升双涡轮增压引擎之外,为全新福特Ranger车款提供动力的还有同样是新一代的2升单涡轮增压引擎和原有的2.2升Duratorq涡轮增压引擎。

2公升双涡轮增压透过序式的涡轮增压优势,取得更佳的反应表现、驾驶表现及最大效能。成对的涡轮增压器作业出最大的性能及效能。第一个可变几何的涡轮能够输出更灵敏的油门反应,并且消除低速迟滞。第二个固定几何的大流量涡轮增压器,则是用来输出最大动力表现。

从偏低的1750 rpm转速开始即能产生500牛顿米的峰值扭矩,双涡轮增压引擎可输出特强的扭矩,而所搭配的10速密集齿轮比能减少动力加速时的空隙,让爬行陡坡、滑溜的上坡更为容易。搭载新引擎的Wildtrak车型,继续具备同级中Ranger领先的负载能力及3500公斤拖曳能力。

至于2升的单涡轮增压引擎,则装在Wildtrak 4×2及全新的Ranger XLT+车型,并同样搭配10速自排变速系统,达致180匹最大马力及可观的420牛顿米峰值扭矩。

XL及XLT款式的Ranger则继续采用原有的2.2公升涡轮增压柴油引擎,可产生160匹最大马力及385牛顿米的扭力峰值,并继续搭配6速自排变速系统及手排变速箱。

全新福特Ranger皮卡 10速变速系统 迎应日常作业和现代生活方式需求的多功能用途。

造型

全新的Ranger延续了目前款式的越野姿态以及诱人外形。采用更设计干净利落的全新水箱护栅,打造出独特的“鼻孔”造型,更具个性化的凿式前防撞杆下缘,设计出更大的开口让视觉效果更为平衡。Ranger Wildtrak以及XLT+更拥有照明度高的LED昼行灯以及HID 车头灯,而Wildtrak款式还配有LED前雾灯。

不同的车型是外形上也有更明显的区别,防撞杆的处理以及颜色反映了不同车型的独特个性——勤奋的Ranger XL或是任意随行的Wildtrak。

Ranger XLT亮眼的镀铬以及Ranger Wildtrak上鲜明的个性,都反映出每个车型在系列中独特的定位。而Wildtrak将有专属的全新傲橙色,饱满的橙色混黄金色泽与深灰色环绕的格栅形成强烈鲜明的对比。Wildtrak的运动杆以及18寸双色调合金轮圈更凸显出它在车型中的不同之处。

全新福特Ranger皮卡 10速变速系统 新一代的福特双涡轮增压引擎。

安全设置

它具备附加车辆与行人侦测功能的主动煞车辅助系统(Autonomous Emergency Braking ——AEB with Vehicle & Pedestrian Detection),能侦测行人以及其他车辆,让Ranger完全煞车停止,以降低潜在的后方碰撞以及与路上的行人发生碰撞。这套系统在时速3.6km/h以上即能启动。

此外,它还拥有同级车中首见的车道偏离警示及辅助、自适应巡航系统(Adaptive Cruise Control)及前方碰撞警示也将会搭载到全新的Ranger。福特级距中首款半自动平行泊车(SAPP)也将会搭载在Wildtrak 4×4上。驾驶只需要控制换档以及煞车,系统将会自动转向将Ranger驶入停车位。

此外,同级中首见搭载在Wildtrak和XLT+的简易升降尾门(Easy Lift Tailgate)让装载工作更佳轻便。采用全新的内部机械结构,Ranger的尾门如今可更轻松抬起,相较以前可省下70%的力度来抬起并关上尾门。这套尾门系统不仅需要更少的力度抬起来,同时也能够更轻松地放下。

Ranger也增添了轻盈且敏捷的电子辅助转向系统(EPAS)到入门级的XL车型,将这个级距中首见的功能作为标配沿用至全车型,让这款主力车款具备更卓越的能力,满足全国各地的建筑工地以及农业的一切需求。

全新福特Ranger皮卡 10速变速系统 非一般的皮卡内厢纷围。全新福特Ranger皮卡 10速变速系统 精致的内装 。

内厢

车子的内厢进行了一系列的升级,以迎合一周内不同作业和生活情况之需要。以耐用、强调触感的表面处理并确保更长的寿命期,空间宽大的Ranger如今更采用了运动型黑色主题作为内部的色系。

Ranger XLT+以及Wildtrak搭载的SYNC 3如今更能够匹配使用Apple CarPlay以及Android Auto,同时还包括蓝牙连线以及8寸的彩色触控荧幕。Wildtrak版甚至还配置了内建卫星导航系统,即使Ranger脱离手机讯号区也不担心。

新Ranger的价格如下 :

● Wildtrak –  2款车型,从RM134,888.00

● XLT+ –  1款车型,从RM124,888.00

● XLT –  2款车型,从RM109,888.00

● XL – 3款车型,从RM90,888.00


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